摩托车 2023, 十月

BMW Motorrad 向巴塞罗那当地警方提供 BMW C 电动滑板车

一支由30 辆BMW C maxi 踏板车组成的车队被移交给巴塞罗那市以供当地警方处理。 BMW Motorrad 生产的第一辆全电动踏板车将使警察以最高效率和零排放行动。 BMW C Scooter 是 BMW Motorrad 对零排放城市交通的回应。持续功率11kW，最大功率35kW，获A1或B驾照，电动马达的驾乘乐趣与卓越的动力品质，兼具零车的优势排放，让您有机会开启全新的驾驶体验。凭借其高性能，这款巴伐利亚踏板车是巴塞罗那的完美选择--巴塞罗那是使用环保车辆的先驱城市。市政当局购买的模型与标准版本相同，但经过修改以适应警察使用。其中包括用于安全目的的凸起屏幕、公共地址和可视报告系统。西班牙宝马集团总裁Guenther Seemann 强调了将这支车队交付给BMW 的重要性，并在那里将踏板车的钥匙交给了Xavier Trias 市长。 Seemann 说：“这支车队的交付是宝马集团的一项特殊成就，主要有两个原因：它是全球第一批供应的电动 maxi 踏板车车队，其次是巴塞罗那市 -在两轮机动性方面成为欧洲的榜样。在宝马集团，

Motordays 2015 罗马：BMW Motorrad c’è！

摩托是自由，是激情，是爱。围绕两个轮子的世界的一切都让分散在世界各地的爱好者们感动。今年的 Motordays 2015，BMW Motorrad Italia 和 BMW Motorrad Roma 将强势亮相。活动定于 3 月 5 日至 8 日在罗马国际展览中心举行，将由位于 4 号馆 B10 区的 Bavarian House 主持。显然会有其他世界代表两个轮子。整个 BMW 摩托车系列都将在展台上展示最新的创新，从 R 1200 R 到 S 1000 RR，更不用说 F 800 R、R 1200 RS 和 S 1000 XR；特别是后两者，等待在经销商处正式亮相，重新启动了 BMW 摩托车运动旅行车的传统，具有明确的品质和宝马的历史引擎，这使它们成为显着的动态个性和高舒适度。显然可以对展出的所有摩托车进行试驾，特别是今年，在整个活动期间，都可以乘坐宝马的新摩托车之一在 F 800 R 和 R 1200 R 之间选择的 Motorrad 跑车系列或在 C 600 Sport、C 650 GT 和 C 进化之间选择的大型踏板

Alex Zanardi 与 BMW 在 Spa-Francorchamps 的经典 24 小时

2015年，亚历山德罗·扎纳尔迪将与BMW Motorsport一起面临新的激动人心的冒险。巴伐利亚品牌大使将参加阿登地区的经典耐力赛斯帕-弗朗科尔尚 24 小时耐力赛。官方公告于昨天在慕尼黑举行的宝马集团 2015 年年度业绩新闻发布会上发布。 BMW AG 董事会成员和约 150 名受邀的经济和金融媒体代表出席了 BMW Welt 的活动，BMW 品牌大使 Alex Zanardi 作为演讲者介绍了将要开展的所有项目今年和宝马一起。第 67 届著名的“Circuit de Spa-Francorchamps”赛事，历史可追溯至 1924 年，将于 2015 年 7 月 25 日至 26 日举行。这将是 2001 年因严重事故失去双腿的扎纳尔迪首次参加 24 小时比赛。 2003年至2009年，他随宝马车队成功征战国际汽联欧洲房车锦标赛（FIA ETCC）和国际汽联世界房车锦标赛（FIA WTCC）。时隔四年后，他于 2014 年与 BMW 重返赛场，并驾驶根据自己的特殊需求改装的 BMW Z4 GT3 参加 FIA GT

BMW Motorrad Italia SBK 车队的第一世界积分

澳大利亚菲利普岛赛道，2015年埃尼FIM超级摩托车世界锦标赛首轮，对宝马Motorrad Italia SBK车队来说是小气。众所周知，这不会是一件容易的事，因此在排位赛和昨天的超级杆赛中获得的结果表明，该路线全是上坡路。事实上，Sylvain Barrier，BMW Motorrad Italia SBK Team 车手，今天从第 6 排发车，第 17 位发车。本赛季前两场比赛绝对是夏季气温和晴朗的天空。在第一场比赛中，巴里尔取得了良好的开局，让他在第一圈就超越了队友，从而达到了第十三位；这一切都是因为溜进了一个由其他五名飞行员组成的凶猛小组。后来法国人失去了一些位置，最终排名第15位。同样在第二场比赛中，Sylvain 从第六排起跑良好，由于比赛节奏比第一场比赛更快，他以第十二名完赛。超级摩托车世界锦标赛的下一轮比赛现在定于 3 月 20 日、21 日和 22 日周末在泰国武里南的 Chang 国际赛车场举行。 Sylvain Barrier ：“这个周末的菲利普岛赛道我从来没有找到好的感觉。在测试开始时，我们对我的

Sebring 12 小时：BMW Z4 GTLM 获得第 4 和第 8 名

Lucas Luhr（德国）、John Edwards（美国）和 Jens Klingmann（德国）在联合跑车第二轮赛百灵 12 小时耐力赛（美国）中为 BMW Team RLL 获得 GTLM 组第四名冠军赛（USCC）。三名车手驾驶 24 号 BMW Z4 GTLM 共跑完 329 圈。Antonio García (ES)、Jan Magnussen (DK) 和 Ryan Briscoe (AU) 的 Corvette C7R 车队迈出了赛百灵的巅峰。在高达33°C的高温下，赛百灵国际赛道的经典耐力赛被证明是一场真正的火热挑战。在比赛的大部分时间里，Z4 GTLM 与竞争对手的差距很小，为美国车迷提供了自然的景观。在结束后两小时举行的决赛之后，在黄旗比赛制度下，汽车重新集结，然后在比赛的决定性阶段返回战斗。在比赛的最后阶段，有车手卢尔驾驶，尽管在比赛的最后阶段动力转向出现问题，24 号赛车在经过 12 个小时的比赛后以第四名的成绩冲过终点线。对于德克维尔纳（德国）、比尔奥伯伦（美国）和奥古斯托法夫斯（巴西），排名第 2

BMW Team RLL 在代托纳 53 日 24 小时分别获得第 2 和第 4 名

宝马车队在传奇的代托纳 24 小时耐力赛中获得第二和第四名，该赛事现已进入第 53 届，由劳力士赞助。这场比赛的味道更好，因为它正值北美第一场 BMW 赛车比赛 40 周年，以及标志性 BMW 3.0 CSL 的 IMSA 级别的 1975 赛季开始。选择与汽车相关的数字来纪念那辆车，BMW Z4 GTLM 25 获得第二名，BMW Z4 GTLM 24 获得方格旗第四名。 Bill Auberlen、Augusto Farfus、Bruno Spengler 和 Dirk Werner 在有史以来最经典的 24 小时耐力赛中完成了第 25 届代托纳国际赛道的 725 圈，每圈约 3.

2003 年至 2011 年的宝马 K 系列和 R 系列：召回后轮毂

由于后轮毂法兰出现问题，BMW Motorrad 已启动 2003 年 11 月至 2011 年 4 月期间生产的 K 和 R 车型的召回程序。此次召回将影响全球 367,000 辆摩托车，其中包括美国的 43,425 辆。据宝马称，如果在维护期间制动盘或车轮总成螺栓拧得过紧，后轮法兰可能会出现裂缝。宝马将用硬化钢部件代替铝制轮辋。我们还没有 BMW Europe 的官方数据，但对于 BMW Motorrad USA，退出活动已经与美国国家公路交通管理局（NHTSA 活动编号：15V141000）正式确定。宝马将于 2015 年 4 月 21 日起在美国展开召回行动。宝马将免费通知车主和经销商更换后轮法兰。车主可致电 1-800-525-7417 联系 BMW 北美客户服务以获取更多信息。 NHTSA 报告还描述了导致撤军活动的事件。据宝马称，这一切都要追溯到2014年8月6日西班牙发生的一起事故，2004款宝马R1200 RT高里程后轮丢失。客户的自行车在 2015 年 1 月进行了进一步检查，发现其“总

BMW S1000 RR 在 Superbike 和 Superstock 的胜利中创下单圈记录

后轮胎几乎在燃烧沥青，再次开始吞噬着名的英国超级摩托车锦标赛（BSB）的沥青公里。上个复活节周末，BMW Motorrad 赛车运动专家在多宁顿公园 (GB) 的 2015 赛季揭幕战现场支持他们的客户准备他们的 BMW S 1000 RR 为本赛季的第一场比赛。在顶级组别超级摩托车组中，有 9 辆 RR 在起跑线上与其他 36 辆自行车并肩作战。 Ryuichi Kiyonari (JP) 以他的新官方 BMW S 1000 RR 开始了周末的最爱。 “King Kiyo”在三个自由练习赛中的两个中创造了最快的时间，并以新的单圈记录确保了杆位。在比赛当天，复活节星期一，然而，三重冠军 BSBe 的运气转了。清成对自行车失去知觉，杆位一文不值。他在第一场比赛中获得第 14 名，在第二场比赛中撞车。日本人后来承认这不是自行车的问题，只是缺乏感觉，并表示他将在两周内争取在下一轮的 Brands Hatch (GB) 中获胜。 BMW RR 在多宁顿公园赛场上的最佳位置是 Peter Hickman (G

BMW Motorrad Italia SBK Team 总排名第六和第二排

这是西班牙摩托兰阿拉贡赛道的一个炎热周末，BMW Motorrad Italia SBK 车队在第二天的测试中赢得了本赛季第三个 Superpole。 Ayrton Badovini 昨天以第十二名的成绩结束了计时练习，但最重要的是他表现出他在新的 BMW S 1000 RR 上的自在，但最重要的是在新的西班牙赛道上。在最后的计时练习赛中，巴多维尼继续与他的团队合作，以更好地融入赛道，感谢团队提供的帮助以及对自行车的更大信心，他设法将自己的最佳时间缩短了一半以上第二名（1'52 '411），以第十三名结束比赛，因此获得了超级杆一号的资格。在 Superpole 之前的自由练习中，BMW Motorrad Italia SBK 车队的车手以 1'52 '906 的成绩完成了比赛，并获得了第 11 名，并完善了他的 S 1000 RR 的设置。超级杆一号，巴多维尼带着赛车轮胎进入赛道，立马创造了一个绝妙的时间。回到维修站后，他立即选择了排位赛轮胎，这让他可以在西班牙赛道上卸下他的 S 1000 RR 的所有马匹，从而将时

BMW Motorrad Italia SBK Team 和 Badovini 在 Motorland Aragon 进入前 10 名

得益于昨天精彩的 Superpole 排位赛，BMW Motorrad Italia SBK Team 车手 Ayrton Badovini 于今天早上在干燥的赛道上参加了两场各 18 圈的比赛。气温适中。在第一场比赛中，Badovini 取得了良好的开局，距离起点仅几圈就位列第八。 Ayrton 在一个由另外两名车手组成的小组中战斗，保持在第七和第九位之间，圈速接近前 5。不幸的是，在倒数第二圈，由于轮胎磨损，BMW Motorrad Italia SBK Team 车手不幸遭遇车祸，幸好没有损坏，这迫使他退赛。同样是在第二场比赛中，巴多维尼的开局非常好，很快就发现自己在一个四人小组中，争夺第六名。 Ayrton 领跑了小组很多圈，保持着高速而稳定的速度，只有在决赛中，他也因为轮胎磨损而不得不屈居第 9 位。而这一切，却让他进入了车手总冠军的前十。超级摩托车世界锦标赛的下一轮定于4月17日、18日和19日周末在荷兰阿森赛道举行。 Ayrton Badovini： “首先我必须说，我对这个周末感到非常高兴，我们能够在

BMW Team RLL 备战长滩

BMW Team RLL 带来 BMW Z4 GTLMs - 在代托纳 24 小时耐力赛（美国）和赛百灵 12 小时耐力赛（美国）中获得 24 号车的死后第四名，并在代托纳（美国）以 25 号车获得第二名- 在 4 月 18 日举行的联合跑车锦标赛 (USCC) 的第三场比赛中。作为长滩大奖赛周末的一部分，这场比赛是一年中最短的比赛，平均行驶时间只有 100 分钟，距离 1,968 英里，11 个弯道，是 BMW 首次获胜的赛道。 2013年。 24 号 BMW Z4 GTLM 的车手 John Edwards（美国）和 Lucas Luhr（德国）目前在车手和车队积分榜上以 25 号位居第二，其中包括车手 Bill Auberlen（美国）和Dirk Werner（美国）在第三名中落后一分。宝马因此在车队积分榜上排名第二，落后前两轮冠军雪佛兰 (Corvette) 十名。 IMSA 已宣布将对长滩赛事的性能进行调整。宝马汽车将减重 10 公斤，并允许使用另外 2 升燃油。 GTLM组的其他选手也进行了同样的调整。 Bobby Ra

SBK：由于手臂问题，巴多维尼在阿森没有超级杆

荷兰阿森赛道（TT Circuit, Ed）是排位赛的舞台，也是2015 ENI FIM超级摩托车世界锦标赛的第四个超级杆。BMW Motorrad Italia SBK Team和意大利车手Ayrton Badovini，今天早上在在赛道上争夺进入超级杆的决定性资格并完成他们的 BMW S 1000 RR 比赛的最后阶段。意大利人通过将计时码表停在 1'37"035 将昨天的时间缩短了十分之三以上，因此获得了第 14 名，这让他轻松获得了超级杆 1 的资格。在免费探查期间，艾顿感到左臂疼痛，由于炎症，限制了他的驾驶。机械问题与 Superpole 中的“人”问题有关，意大利车手尽管带着赛车轮胎进入，但由于电子问题被迫立即返回他的车库。在迅速解决了问题后，BMW Motorrad Italia SBK Team 车手只需安装排位赛轮胎并用力推动前两个位置中的一个，从而可以进入 Superpole 2。不幸的是，手臂问题越来越严重，疼痛加剧了变得难以忍受，以至于他不允许他用力。时间为 1 分 36 秒，711 Ayrton 获

SBK：尽管手臂疼痛，巴多维尼还是拿回家积分

昨天，eni FIM 超级摩托车世界锦标赛第四轮在荷兰阿森的 TT Circuit Van Drenthe 举行。尽管左臂问题限制了 Ayrton Badovini 的表现，但 BMW Motorrad Italia SBK 车队车手在两场在干燥赛道上进行的比赛中从第五排开始。在第一场比赛中，艾尔顿的起步非常好，意大利车手以第九名的成绩完成了第一圈。逐渐复出使他升至第八位，但不幸的是，他的手臂疼痛加剧，以至于无法按照自己的意愿驾驶，开始让他失去位置，直到他决定退赛，这发生在第十圈.

BMW 摩托车扩展了 R Nine T 的定制范围。

自去年上市以来，BMW R Nine T 凭借拳击手发动机的强劲魅力和不同时代的摩托车设计语言，在两轮车迷和裸体纯粹主义者中引起了极大的轰动，与创新技术、经典风格和模块化定制理念。骑手可以从多种 BMW 摩托车配件中进行选择，以定制自行车并打造属于自己的 R Nine T。 BMW Motorrad 正在扩大其范围，推出了一种特殊的铝制油箱，有两种版本：手工拉丝、抛光漆和可见或抛光焊缝。两个铝制油箱在形状、体积和重量上都与量产油箱相同，旨在增强R Nine T车型的新古典视觉冲击力，并提供独特的设计，给人一种高品质的感觉以及适合它的个性化性格。拉丝表面是手工制作的，因此将每个油箱变成了一个独特的物体。尽管涉及到所有工艺，但油箱的整体做工显然符合BMW Motorrad的高质量标准。价格（包括德国 19% 的增值税）为 1,695 欧元（焊缝可见）和 1,795 欧元（焊缝光滑）。油箱将由 BMW 摩托车合作伙伴独家安装。与量产油箱一样，这两款铝制油箱均已在全球范围内获得批准，将于 5 月上市。

BMW Team RLL 与 BMW Z4 GTLM 在长滩登上领奖台

Bill Auberlen（美国）和 Dirk Werner（德国）驾驶 25 号 BMW Team RLL BMW Z4 GTLM 在美国长滩举行的联合跑车锦标赛（USCC）第三轮比赛中获得组别冠军团结的）。两人完成了 76 圈 1,968 英里，11 个临时城市赛道的弯道，比赛距离为 100 分钟，比 Giancarlo Fisichella (IT) 和 Pierre Kaffer (DE) 的 62 号法拉利领先 2.9 秒。 BMW Team RLL 的胜利是他们在 2015 年的第一次胜利，因为过去在 2013 年在 Lime Rock Park（美国）只有一次胜利，并且自 2009 年启动该计划以来排名第 11 位。这场胜利也增加了 Auberlen 的得分，使他成为北美历史上最出色的跑车车手，得分高达 54 分，仅次于 Scott Pruett（美国，59 分）。奥伯伦从杆位发车，但他和约翰·爱德华兹（美国）从前排24号外出发，在第一圈就被法拉利超越。两辆宝马在比赛的第一场比赛中都保持了自己的位置，奥伯伦在第 31 圈率

BMW Motorsport at Spa 24h 与 Zanardi、Glock 和 Spengler

将参加下一届 SPA 24 小时耐力赛的 BMW Motorsport 车队工作人员今天宣布：BMW 工厂车手 Alessandro Zanardi（IT）将与 BMW DTM 车手 Timo Glock 一起参加 Spa-Francorchamps（BE）24 小时耐力赛（ DE) 和 Bruno Spengler (CA)。第 67 届马拉松“Circuit de Spa-Francorchamps”将于 2015 年 7 月 25 日/26 日举行。 Zanardi、Glock 和 Spengler 将共享经过特别改装的 BMW Z4 GT3 的驾驶舱。这三位车手都在国际赛车运动中取得了巨大的战绩，并且多年来一直庆祝在各种赛车系列中取得的巨大成功。 Spa-Francorchamps 将标志着三人组第一次齐聚一堂，迎接 24 小时比赛的巨大挑战。这辆车将由 ROAL Motorsport 车队管理，Zanardi 与他们一起在 2003 年重返赛场。 BMW Motorsport 的工程师正在为这个独特的项目开发新的技术解

BMW M-Cruise Bike：每个赛车爱好者都应该拥有的自行车

BMW 将在 2015 年春季扩大其自行车系列，推出对 BMW M 汽车的“多彩”致敬：BMW M-Cruise Bike 采用 BMW M 标志性的 Metallic Austin Yellow color GmbH 的特别限量版进行了改装此版本限量发行 500 份。每款限量款均附赠特别牌匾和证书。 BMW Cruise M-Bike 以其现代设计和轻合金结构元素脱颖而出。一个光学亮点是前车架上管上的所谓“Bullneck”，它借鉴了摩托车的设计，类似于后者的油箱。它的车架部件是液压成型的，由铝和碳制成，使 BMW M-Cruise 轻巧而稳定。尽管重量轻，但框架非常坚固，确保以尽可能少的努力实现最大的动力传输。全新设计的人体工学车把，可单独调节，提供舒适的骑行体验，而 Shimano 液压盘式制动器确保安全停止。满足所有需求的系列。 60 多年来，BMW 已经证明了其在开发现代高品质自行车方面的专业知识。当前系列是多功能性和质量的代名词。对于儿童和青少年，有两种型号可供选择：BMW 儿童自行车和 BMW Cruise Bike

BMW Motorrad 和 Alpinestars：一起为 Tech-Air 背心气囊

BMW Motorrad 和 Alpinestars 宣布，他们正在开始一项针对摩托车服装的安全系统的独家合作。此次合作推出的第一款产品将是BMW Motorrad与Alpinestars联合开发的BMW Motorrad夹克，将背心与采用Alpinestars技术开发的安全气囊相结合。全新BMW Motorrad夹克，可由两位项目经理共同打造，将提供男性和女性两种版本，这款新开发的安全气囊夹克将于今年晚些时候举行公开展示。安全气囊背心基于Alpinestars Tech-Air™安全气囊系统，这是世界上第一个独立工作的自给自足道路安全气囊系统，无需在摩托车上安装传感器，因此需要连接一个摩托车专用于骑手使用的安全气囊系统。这意味着安全气囊背心让您可以在任何时间、任何地面上自由骑乘任何摩托车，并且可以与任何类型的 BMW Motorrad 摩托车或踏板车一起使用，让骑手无需重新配置或重新配置即可轻松地在自行车之间切换。重置自行车对骑手的设置。因此，该系统可以立即投入使用，并且不会浪费时间在骑手和/或乘客和摩托车之间建立电子耦合。这

BMW Team RLL：为拉古纳赛卡做好一切准备

继两周前在长滩（美国）街头的甜蜜胜利之后，BMW Team RLL 将在 2015 年联合跑车锦标赛 (USCC) 中再次取得成功。我们留在加利福尼亚参加“大陆轮胎”蒙特利大奖赛”，5 月 3 日在拉古纳塞卡举行。 Bill Auberlen（美国）和 Dirk Werner（德国）驾驶 BMW Z4 GTLM 25 号在长滩的胜利使 BMW 和 Auberlen / Werner 二人组在车队和车手积分榜上均排名第二。队友约翰·爱德华兹（美国）和卢卡斯·鲁尔（德国）同为第 24 位，在本赛季前三轮比赛中以 3 次前 5 名的成绩在车手积分榜上排名第四。拉古纳赛卡在宝马赛车史上占有重要地位。正是这条赛道让 BMW Motorsport 车队在 1975 年获得了第二次胜利，这是该品牌在美国的第一年比赛，也是北美 BMW 的开始。 Hans-Joachim Stuck (DE) 在首场 100 英里比赛中获得第二名，并驾驶现在标志性的 BMW 3.

BMW Motorrad Italia SBK Team 和 Badovini：第 7 次在伊莫拉

是时候在伊莫拉的 Enzo e Dino Ferrari 赛道为 BMW Motorrad Italia SBK 车队的 ENI FIM 超级摩托车世界锦标赛第五轮拥抱 Emilia Romagna (IT)。这是车队车手 Ayrton Badovini 的主场比赛，他住在距离赛道几公里的地方，在这条赛道上，他在 2010 年驾驶 BMW Motorrad Italia 车队的 BMW S 1000 RR 赢得了 Superstock 1000 FIM Cup 比赛，当年他获得了该类别的冠军。在一个阳光明媚、气温温和的日子里，巴多维尼参加了前两次计时练习赛，取得了非常积极的成绩。在上午的比赛中，Ayrton 设定了 1'49"

BMW SBK：巴多维尼在伊莫拉的两场比赛中分别获得第六和第五名

得益于昨天排位赛和超级杆2的出色表现，今天巴多维尼从第三排发车，第一场比赛前两圈他停在第九位，然后又爬回第七位第六名。比赛在第10圈时因一名选手摔倒而中断，其自行车仍危险地留在赛道上，导致比赛方向显示红旗。新的发车程序，按照第 9 圈的到达顺序定义发车顺序，然后巴多维尼从第二排的第六位发车。开局不错，埃尔顿将第六名的位置一直保持到了终点，获得了10分的积分榜。由于酷热，第二场比赛更加困难，但巴多维尼为 BMW Motorrad SBK 车队取得了赛季初以来的最佳成绩，在同样在最高职位。又是11分，虽然只跑了三轮，却在积分榜上攀升至第十五位。下一轮超级摩托车世界锦标赛将于 5 月 22 日、23 日和 24 日周末在英国多宁顿公园举行。 Ayrton Badovini ：“我很高兴，因为这是一个美好的周末，我们工作得很好，我们收集了本赛季开局的最佳成绩。但我认为还有很多工作要做，因为我们还没有接近这辆自行车的极限。我们必须努力提高加速和制动时的稳定性，从而使自行车更具竞争力。然而，这是一个非常积极的周末，我感谢我的所有团队，他们

宝马 S1000 XR：全新 l&8217；来自宝马的耐力赛

继 S 1000 RR、Superbike HP4 和 S 1000 R Roadster 之后，BMW Motorrad 推出了 BMW Motorrad 大马力直列四缸摩托车系列的第四个成员，具有明显的运动感字符。介绍新的 S 1000 XR。在该系列现有车型中已经存在的创新技术、性能和安全性的诱人和独特组合的基础上，BMW 摩托车更进一步，推出了 S 1000 XR 来提供这一关键功能。在一个品牌中，以一种新的混合方式被称为“冒险运动”。这包括动态的旅行品质、运动性能和高水平的舒适性，以及卓越的日常实用性。简而言之，新的 S 1000 XR 同时提供了自己独特的运动和旅行组合。四缸直列发动机，发挥最大性能。全新BMW S 1000 XR的直列四缸发动机，本质上是源自S 1000 R敞篷跑车。它在 11,000 rpm 时的输出功率为 118 kW (160 hp)，在 9,250 rpm 时产生的最大扭矩为 112 Nm (83 lb-ft)。该动力总成可产生充足的扭矩，非常适合骑手在乡村道路上行驶或载

BMW Motorrad 被评为最佳摩托车品牌

荣获最佳摩托车品牌，在“Enduro / Supermoto”组别中再夺一冠，在领奖台上再夺六名，BMW Motorrad在PS杂志《Le》读者期待的奖项中再创佳绩2015 年最佳运动自行车"。 BMW Motorrad 在“Enduro / Supermoto”类别中的出色地位首先得到了 R 1200 GS 的肯定。 R 1200 RS 和 K 1300 S 在“Sporty Allrounder”类别中位居第二和第三位，突出了它们作为长距离自行车和快速运动自行车的品质。 BMW S 1000 R 提供了对运动的一致诠释，完美平衡了跑车动态，被 PS 读者授予“裸车”类别第三名。在第二和第三的位置，BMW S 1000 XR 和 F 800 GS 在跨界类别中获得了两个领奖台位置。在“运动摩托车”类别中，BMW S 1000 RR 获得第二名。 PS 玩家再次对四缸、Race ABS 系统和动态牵引力控制 DTC 以及动态阻尼控制 (DDC) 半主动底盘技术所提供的性能表示敬意。 BMW Motorrad 首席执行官 S