在当今快节奏的世界里，很难相信 汽车都是手工制造的。底盘和车身，一块一块的。
很久以前，在汽车制造商中有一个非常重要的人物，叫做 “教练员” ，也就是真正一块一块地造车的人。这辆BMW 2800 GTS 是那个时代 最美丽、保存最完好的证词之一，对于这颗小宝石，我们要感谢意大利的Pietro Frua。
这辆车是基于 E9 平台的，但是，如下图所示，它看起来一点也不像 BMW E9。 Frua 决定打造一款独特的汽车 也因此赋予了它独特的外观。这辆车是作为 2800 CS 诞生的，但 Frua 想要实现稍微偏心一点的风格。所以在底盘、发动机、变速箱不变的情况下， 他的2800 GTS的车身与“量产”车完全不同
它的创作在 1970 年代曾在各种车展上使用过，但不知为何从未被列入巴伐利亚系列。 BMW Classic 的男孩们得到了它并进行了惊人的修复工作，只有他们才能做到。随着时间的推移，这辆车被 在西班牙重建，然后在荷兰 ，颜色从绿色变为红色（真是浪费！）。幸运的是，BMW Group Classic 机械师的敏锐眼光，在油箱盖内侧发现了一小块原漆，并没有被很好地覆盖，从而恢复了原来的颜色。
这辆车的修复过程从 2017 年开始，到 2019 年结束，在 BMW Welt 决定之后 购买这辆华丽的 BMW 2800 GTS。星球，您将能够在慕尼黑的 BMW Welt 亲眼看到这辆车。
欣赏这部短片纪录片，进一步加深讨论。
