就在宝马新任 CEO Oliver Zipse 在慕尼黑登上“宝座”前不久， 宝马 i3 准备在 2020 年退役。 但是，从那以后我的计划发生了变化。根据最新报道和一些传闻，BMW i3 将持续生产到 2024 年。“ 对于宝马 i3，生产将在 2024 年结束 ”，这是一个当地报纸 Leipziger Volkszeitung 援引宝马发言人的话说。大约 自 2013 年开始生产以来，莱比锡已经生产了 180,000 辆紧凑型电动汽车。
另外，BMW 似乎对 BMW i3 的未来有更有趣的计划。事实上，我们已经意识到目前市场上 i3 电池组的更新。没有提供更多细节，但肯定是 对当前42.2千瓦时电池的改进 （260公里范围没有增程器） 只能做得很好
延长 BMW i3 生产的原因之一是 大众 ID.3 即将在法兰克福亮相 ，一款承诺在专横的方式。 ID.3 将提供三种不同的电池组：最大续航里程为 300 公里的 45 千瓦时电池、最大续航里程为 420 公里的 58 千瓦时电池或 77 千瓦时电池。续航550公里。另外，未来几年纯电动的竞争对手无疑会成倍增加。
当然，BMW i3 将弥补电动车型的巴伐利亚差距，直到 四门轿跑车（BMW i4） 于 2022 年上市。同时，宝马的电动家族也将随着 BMW iX3 的发布而壮大，计划于明年发布。此外，基于iNext概念的 BMW iX也将在2021年底发布。 MINI品牌也将为电动化计划做出贡献感谢 MINI Cooper SE 明年，而劳斯莱斯品牌将在这个全新的市场亮相，这要归功于 未来几年的纯电动幻影。
