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￥￥￥ 原宝马i8项目项目经理卡斯滕·布莱特菲尔德，现为中国某智能电动车初创公司CEO。我们曾多次与 Breitfeld 会面，他详细讨论了 BMW i 部门的工程情况、运动型 BMW i8 插电式混合动力车以及电动汽车的未来。 CEO一职已分配给负责中国销售部门的前宝马员工Daniel Kirchert。
中国电动汽车互联网智能电动初创公司希望在未来几年进军高端电动汽车市场，高品质电动汽车不仅在中国销售，而且在海外销售。此次发布会背后的金融家是电子公司富士康、腾讯的互联网专家和中国经销商和谐汽车的中国线。两人拥有多年的技术和营销经验，将在以宝马及其当前和未来的电动汽车为主导的细分市场中创造进一步的竞争。
BMW i8是宝马集团生产的第一款插电式混合动力汽车。它将跑车的性能与微型车的油耗和排放相结合。 BMW i8在全电动模式下也能行驶37公里，以纯种跑车的风格加速，同时保持城市平均油耗。
搭载BMW TwinPower Turbo技术的1.5升三缸汽油发动机与电动机相结合。电池可以在传统电源插座、充电站或仅在驾驶时充电。该组合系统为 BMW i8 提供了令人印象深刻的 266 kW / 362 hp，使其从静止起步仅需 4.4 秒即可加速至 100 km / h（综合油耗：2.1 l / 100 km；综合二氧化碳排放量：49 g / km).
创新材料的广泛使用，以及 i8 的生产过程具有低能耗的影响，突出了面向未来的全球理念。 BMW ConnectedDrive团队专门为电动汽车开发的可选激光大灯和服务进一步证明了BMW i8的未来感。
