BMW Team RLL 早早在亚特兰大路为 Petit Le Mans 结束了 2015 年联合跑车锦标赛，差点错过了车手、车队和车队的冠军头衔。明年见。
BMW Team RLL 2015 United SportsCar Championship (USCC) 在亚特兰大路（美国）提前结束：小勒芒，由于天气恶劣，原定的十场比赛已经缩短了两个小时， John Edwards（美国）、Lucas Luhr（德国）和 Jens Klingmann（德国）以 24 号 BMW Z4 GTLM 在 GTLM 组别中获得第二名。
他们在宝马三人组的总积分榜上也获得了第二名。 25 号车，由 Bill Auberlen（美国）、Dirk Werner（德国）和 Augusto Farfus（巴西）驾驶，在 GTLM 类别中获得第四名。 保时捷由 Nick Tandy（英国）驾驶， Patrick Pilet (FR) 和 Richard Lietz (AT) 在亚特兰大路（美国）取得胜利。 24 号车 BMW Z4 GTLM 本赛季第三次获得 DEKRA 绿色挑战奖。这意味着 BMW 车手以微弱优势无缘车手、车队和车队冠军。 Werner 和 Auberlen 仅落后领头羊 3 分。通过在小勒芒夺冠，皮莱特获得了 2015 年车手冠军，维尔纳/奥伯伦以 305 分排名第二，落后法国人 10 分。爱德华兹和鲁尔以 291 分的成绩完成了本赛季的第五名。 BMW Team RLL 和 BMW 在车队积分榜和车队积分榜上排名第二，仅次于保时捷。这将是明年。正如预期的那样，标志性的 Petit Le Mans 变成了一场水战：当比赛在当地时间上午 11.10 开始时，赛道已经被雨淋湿了。这使条件变得困难。几起事故导致黄旗多次挥动，其中所有空白都被抵消了。尽管条件恶劣，BMW Team RLL 车手仍然表现出色，即使在最严重的雨季也能保持他们的 BMW Z4 GTLM 正常行驶。距离 USCC 赛季总决赛还有 5 小时 22 分钟，然而，由于赛道状况不佳，红旗被带出。另一个气象小组宣布，更大的降雨--在雷达上可见--正朝着亚特兰大路的方向移动。休息一小时后，比赛重新开始。然而，随着夜幕降临，她终于在当地时间晚上 7 点 01 分出于安全原因被捕--赛季提前结束。亚特兰大路的赛季决赛也标志着 BMW Z4 GTLM 在美国的最后一场比赛。
2013 年，该车在美国勒芒系列赛 (ALMS) 中首次亮相，并在 USCC 世界锦标赛中获得冠军。 BMW Team RLL 总共获得了 8 个杆位，5 场胜利--其中 3 场是在 2015 赛季的长滩（美国）、拉古纳塞卡（美国）和奥斯汀（美国）--以及 16 个领奖台。 2016 年，BMW Z4 GTLM 将被 BMW M6 GTLM 取代。明年，该系列赛共有 11 场 GTLM 比赛，现在将被称为 IMSA WeatherTech 跑车锦标赛。赛季将于 2016 年 1 月 30 日/31 日在代托纳（美国）拉开帷幕。 Jens Marquardt（宝马赛车运动总监）：
“这场比赛不适合胆小的人。尽管我们在这里获得了第 2 和第 4 名的好成绩，但这还不足以赢得车手或车队冠军。由于混乱的条件，泥泞的地面使我们偏离了赛道。在某个时刻，我停止计算如火如荼的惊悚片的数量。我们的车手和车队做得无可挑剔，尽管在困难的情况下，赛车在整个比赛过程中都处于可控状态。然而，我们今天还没有完全赶上保时捷的步伐。所以我们在车手、车队和制作人锦标赛中获得第二名。这对于 BMW Z4 GTLM 在其最后一个赛季的表现来说是非常可观的。如果有人在赛季开始前告诉我，我们本可以为冠军而战，直到最后一场比赛并赢得三场比赛，我会认为这很疯狂。我要感谢我们的车手，BMW Team RLL 和 BMW North America，感谢他们在这一年的伟大成就。今天我们将庆祝一个梦幻般的赛季，但从明天开始，我们将努力为 2016 年的 BMW M6 GTLM 做准备。距离新赛季开始不远了。恭喜保时捷夺得冠军。"
Bobby Rahal（BMW Team RLL 团队负责人）：
保时捷就在我们旁边，谁知道会发生什么。显然，每个人的条件都非常艰难。与竞争作斗争已经够糟糕的了，更不用说大自然了。无论如何，这对我们来说是美好的一年，我们赢得了三场比赛并且在锦标赛中排名第二。我认为我们必须对这一年感到满意，尽管当接近赢得冠军却没有做到时总是令人失望，但我们明年会回来的。 “
Lucas Luhr（24 BMW Z4 GTLM，第 2 位）：
”今天对每个人来说都是一场艰难的比赛--对于车手和车队来说。遗憾的是，赛季不得不以这样的方式结束，比赛缩短了，但这些就是比赛。恭喜保时捷，他们一整年都做得很好，并且正在努力赢得他们应得的冠军。我们已经做到了这一切，我认为我们可以为 BMW、我们的 BMW Z4 GTLM 和 BMW Team RLL 感到自豪。我们已经忍受了地狱，希望明年能回来，这样我们就可以拿到冠军了。 “
John Edwards（24 BMW Z4 GTLM，第 2 位）：
” 这真是疯狂的一天。在上一场比赛中为宝马失去了车队冠军令人失望，但归根结底，我认为我们无法对保时捷做任何事情。我只是想在我的任期内生存下来。最后，延斯在赛道上表现出色。没有时间，轨道干涸了，水坑引起了滑水。这不是一个有趣的一天，但我很高兴能够登上领奖台。 “
Jens Klingmann（24号BMW Z4 GTLM，第2 位）：
”对我来说，作为第三位车手支持车队三年，我不知道轨道。这是一个巨大的挑战。我以自己的节奏轻松而迅速地赶来，然后就是在比赛中幸存下来。滑水太多了，即使在最后几圈，我也只是试图让赛车保持在赛道上。我认为停止比赛是正确的决定，即使我们失去了车队冠军头衔。我仍然很高兴以第 2 名完赛，打算带着微笑回家。”
Bill Auberlen (25 BMW Z4 GTLM, 4th 座位）：
“我们全力以赴，尽了最大努力。这些人把我们带到了赛车运动的卓越中。 BMW Motorsport、BMW Team RLL、米其林继续支持我们为冠军而战，没有人放弃。最终结果令人失望，但我们能够抬起头来祝贺保时捷赢得冠军。我不会发疯的。没有人犯错，我们的人也没有犯错，太棒了。”
Dirk Werner（25 BMW Z4 GTLM，第 4 地点）：
”首先祝贺保时捷和帕特里克·皮莱特获得冠军。他们有一场精彩的比赛，这是他们应得的。比赛非常艰难，要保持在赛道上并不容易。有时真的很疯狂。我对我们在这场比赛中取得的成绩感到满意，因此感谢车队并感谢奥古斯托的支持。最终获得冠军的第二名，我们可以很高兴，并且我们有一个伟大的赛季，两场胜利和一些领奖台。 “
Augusto Farfus (25 BMW Z4 GTLM, 4th 座位):
”我们和领导们一起出去玩，我们真的发现自己是一个很好的策略比赛结束了，但是方格旗提前两个小时出现了，我们并没有为此做好准备。我希望能以一场胜利离开小勒芒，但这并没有发生。尽管如此，伙计们做得很好，我们没有得到最快的包裹，但我们做得很好，我们终于把车送回家了。 " 完整的新闻资料包 BMW Team RLL Road Atlanta
