宝马在 2015 年法兰克福国际汽车展 (IAA) 上准备展示其新颖性。首先是新的插电式混合动力系列。
BMW 在 2015 年 IAA 法兰克福车展（2015 年国际车展）上展示了一系列旨在互联和可持续移动性的技术和风格创新。顶级车型的代际变化和插电式混合动力车型的增加是宝马参加 2015 年法兰克福国际汽车展 (IAA) 的核心。全新的 BMW 7 系、全新的 330e、多面的 225x 和 Active Tourer、更新的 X1，只是这家巴伐利亚公司自豪地向世界展示的一些创新。
宝马7系：全新慕尼黑旗舰
作为技术创新的标杆，全新BMW 7系确立了其在提供独特奢华驾驶体验方面的领先地位。 车身结构采用碳纤维增强合成材料（CFRP） ，最新一代发动机和 新款740e中的插电式混合动力系统 ，还有 Executive Drive Pro内饰控制系统，带有ADAPTIVE模式和激光技术的驾驶模式选择按钮， 有助于增加动态内容、效率、舒适性和驾驶安全性。客户。在乘客舱内， 行政酒廊带座椅按摩功能的设备、Sky Lounge带照明的全景玻璃屋顶和带感应式充电站的智能手机支架，营造出最高水平的幸福感。
但全新BMW 7系在操控和驾驶辅助方面也有创新亮点。在豪华旗舰领域推出的最独特的创新之一是扩展了 iDrive系统，带有触摸显示屏、手势控制和BMW Touch Command 以控制舒适性和d'功能。 遥控泊车在全新的顶级车型中，宝马还首次展示了最新一代的宝马平视显示器。转向和车道控制助手、主动侧碰撞保护和带 3D 透视的环视图以及全景视图。
欲了解更多信息，请参阅我们关于新BMW 7系的文章。
全新BMW X1：城市战
在第二代 BMW X1 F48 中，我们发现运动型多功能车的典型品质已转移到紧凑型车型上。新版成功车型以更和谐的比例呈现，仿佛与X系列更大的车型联动。超现代的高级环境和成熟的功能解决方案。
最新一代的汽油和柴油发动机、全新的智能xDrive全轮驱动和新开发的悬架技术，确保了运动性和驾驶舒适性的显着提升，同时也优化了效率。可用的设备范围包括 BMW X1 的独家新闻，包括全 LED 前照灯、动态阻尼器控制、将主要驾驶信息投射到挡风玻璃上的平视显示器和驾驶辅助系统。
宝马 X1 F48 全文
￥￥￥畅销书续订：开新宝马3系￥￥￥BMW 3 系在现代运动轿车领域创造了一个标志，40 年来一直是该汽车类别的标志。 BMW 3 系列在动力、效率和设计方面树立了新标杆的六代车型，在日常轿车中结合了运动性。售出的宝马中有四分之一是宝马 3 系轿车或宝马 3 系旅行车。
这让3系成为宝马品牌最成功的车型。慕尼黑媒体的新颖之处在于有限的审美，但更机械化；在发布之时，全新 BMW 3 系将提供多种发动机，从 85 kW / 115 hp 的 318i 车型（1.5 升 B38）小型 3 缸发动机，到强大的340i 的 6 缸直列 3.0 升 (B58)，功率高达 240 kW / 326 hp。
根据选择的发动机，动力传输通过经典后轮驱动或xDrive智能全轮驱动实现。在 2016 车型年，该优惠还将通过 BMW 330e 轿车扩大。这款插电式混合动力车型将 BMW eDrive 技术与 BMW 集团最新一代动力系统的四缸汽油发动机相结合。两台发动机产生的 185 kW / 252 hp 的 BMW 330e 的系统输出将导致 2.1 - 1.9 升 / 100 公里的油耗（联合循环）和 49 - 44 克 / 公里的二氧化碳排放量（联合循环）（欧盟测试周期中的值）。
宝马3系LCI完整展示
为空间让路：全新 BMW 225x 和 Active Tourer
2016 年春季，BMW 2 系Active Tourer 车型系列也将配备插电式混合动力车型。借助 BMW 225xe，一种理解运输的新方式诞生了。由于锂离子电池的组合，以节省空间的方式安装在后排座椅下方，上部的行李箱容积可以充分利用，没有任何限制，使用所有 BMW eDrive 技术和三个-气缸发动机。汽油 B38 从 1。5升采用BMW TwinPower Turbo技术，让您既享受纯电动驾驶体验，又享受无限出行机动性。由于最大续航里程为 41 公里，因此不仅可以在城市内实现零排放，而且可以在城市环境之外实现零排放。此外，通过后桥的电动机和驱动前轮的热力发动机的动力，形成了在其所属细分市场中独树一帜的电气化全轮驱动，从而确保了出色的牵引力，尤其是在恶劣的天气条件。插电式混合动力驱动的系统输出为 165 kW / 224 hp。 BMW 225xe的油耗（联合循环）仅为2.1-2.0升/百公里，相应的CO2排放量（联合循环）为49-46克/公里（欧盟测试循环中的数值）。 ￥
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新长跑运动员：BMW M6 GT3
BMW Motorsport 已选择 IAA 作为 BMW Customer Racing 计划中全新顶级车型的全球首发背景：BMW M6 GT3 专为耐力赛而开发，并将庆祝其首次亮相2016赛季，以BMW M6 Coupé为基础打造的赛车，搭载采用M TwinPower Turbo技术的改装V8发动机，并配备了经过空气动力学优化的底盘。碰撞保护结构和碳纤维增强合成材料 (CFRP) 外皮确保总重量小于 1,300 公斤。
与BMW M6 GT3 一起，BMW M GmbH 将在2015 年IAA 上展示其最新研发成果，这是享受公路驾驶动态的顶级车型。全新 BMW M6 竞赛版彰显了其作为高性能轿跑车更加个性化版本的地位，其具有特殊的外部油漆、高科技 CFRP 材料的组件、带有对比色装饰性缝线的独家皮革饰边和其他独家细节。新的特别版仅在 BMW M6 Coupé 版本中与竞赛套件一起提供，该套件已经过调整以确保最佳性能。采用 M TwinPower Turbo 技术的 4,400 cc V8 汽油发动机可提供 441 kW / 600 hp 的最大扭矩，可产生 700 Nm 的最大扭矩，并将配备可选驾驶员套件的 BMW M6 Coupé 加速至 305 km / h 的速度。
我们的宝马 M6 GT3 演示。
2015法兰克福国际车展全文
