麦格纳：格拉茨工厂已经饱和了超过 200,000 辆捷豹和宝马委托的汽车。
麦格纳：随着宝马和捷豹的新订单，麦格纳格拉茨工厂将在其悠久的制造历史中再次几乎完全饱和。麦格纳欧罗巴总裁 Günther Apf alter 表示，麦格纳工厂每年将生产超过 200,000 辆汽车。
麦格纳尚未透露将在格拉茨生产哪些宝马或捷豹车型，但我们已经在准备下一个宝马 5 系（G30，Ed.）也将在奥地利生产。
全新BMW 5 系G30 家族基于全新的'35up' 平台，即现在的CLAR，将在BMW 3 系、BMW 5 系、BMW 6 系和BMW 7 系车型中找到。
该平台结合了高强度钢、铝和碳纤维，与今天的 5 系列相比，平衡了 80 公斤。
CLAR，集群架构的缩写，在结构上描绘了极大的灵活性，具有在内容、大小和适应性上更广泛可调的多功能子模块（集群）。
宝马的发动机也是采用模块化设计，将单位排量500cc的气缸分组，打造三、四、六缸动力单元，通用零部件占比60%。
2.0 升四缸发动机将为 190hp 520d 和 231hp 525d 提供动力，而汽油版本将具有 272hp 并将是 530i。三缸发动机将在 150 马力的 518d 中诞生。
工厂内多条生产线将进行改造，新的生产线今年夏天建成，将持续到明年。
具体的投资金额没有透露，但可以合理想象如前所述接近300万欧元的数字。到2017年共招聘2000名新员工。
随着宝马（2017-2020 / 23）、捷豹（2017年两款）和梅赛德斯-奔驰（G系列到2020/22）的新订单，将有可能完全饱和工业厂房。当被问及新客户是否能够从亚洲抵达时，Apf alter 回答：“亚洲是我们的最爱”
Apf alter 没有就招聘新客户发表评论，比如互联网巨头谷歌和苹果。
“正如我所说，我们为传统客户和新客户做工程工作，”Apf alter 说。“我们可能是唯一一家能够提供从开发和设计到采用新的创新技术的整车生产的所有服务的公司。”
