BMW Z4 GTLM 在沃特金斯格伦获得组别冠军。倾盆大雨第三名，GTLM排行榜第一。
由Bill Auberlen（美国）和Dirk Werner（德国）驾驶的BMW Z4 GTLM 排名第25，在周日举行的“峡谷六小时”一个非常潮湿的周日排名第三。
两人在沃特金斯格伦国际（美国）的 11 弯赛道完成了 157 圈，每圈 3.4 英里，比赛在最严重的雨中减速了 8 圈并暂停了 14 分钟。
在最后的黄旗比赛中，比赛在宝马 M4 安全车后面结束，GTLM 级别的胜利归于 Henzler Lupo (DE) 和 Bryan Sellers (美国) 的保时捷。
本赛季第三次登上BMW领奖台，包括在美国长滩站的胜利，这让Auberlen和Werner登上了GTLM车手积分榜的榜首，并使BMW在GTLM积分榜上保持领先
约翰·爱德华兹（美国）和卢卡斯·鲁尔（德国）的 24 号 BMW Z4 GTLM 令人失望地结束了一天，因为爱德华兹在第 77 圈遭遇滑胎，撞到轮胎壁上，毁坏后部退出比赛。
比赛由25号BMW Z4 GTLM的Auberlen和24号的Edwards开始，在组别排位赛中排名第二和第三位，根据排位赛的排位赛顺序决定他们的位置。下雨取消了。
第一圈奥伯伦因为下雨而打滑，滑到了底部。
第一阶段，爱德华兹在第36圈取得领先，奥伯伦恢复到第四位。两人都落后 Luhr 和 Werner 十圈，然后接管。爱德华兹随后成为事故的受害者，不得不退休。
比赛进行到一半，雨势得到控制，比赛还有两个小时，整个赛道都被水浸透了。随着情况的恶化，比赛在距离结束1小时28分钟时被红旗暂停了14分钟。
奥伯伦在最后几圈都在车里，在比赛还剩30分钟的时候，他位居第二。他度过了艰难的最后几分钟，而下雨导致赛道持续泛滥，汽车的电子设备出现故障导致发动机间歇性停止。
他在第 151 圈失去了第二名，也因为比赛在黄旗下结束而无法恢复位置。
Bobby Rahal（BMW Team RLL 团队负责人）：
“这是艰难的一天，条件艰苦。我们在 25 号上遇到了一个小电气问题，导致我们最终失去了第二名。天气条件使事情变得困难。遗憾的是，我们失去了第 24 名。总而言之，又是一个领奖台，也是双方的主动权。”建设者和车手冠军
Bill Auberlen（25 BMW Z4 GTLM，第三名）：
“这很难。赛道真的很艰难。 Acquaplaning 和不稳定是我们的大问题。然后赛道可能已经干涸，至少让我们稍后想想，事情就是这样。当我们穿上米其林雨胎时，我就往前走。我遇到了转向不足的问题。我们都击败了我们需要恢复积分，我们正在前进，这就是我们想要做的。我在大雨中遇到了点火问题，我的引擎熄火了，这就是保时捷从我这里获得第二名的原因。"
Dirk Werner（25 BMW Z4 GTLM，第三名）：
“这是我参加过的最艰难的比赛之一。这有点像纽博格林的感觉，天气真的给我们带来了很多惊喜。我们在干燥的赛道上，然后在湿滑的路面上行驶。今天一切都集中在保持比赛上。
比尔做得很好，让汽车保持在潮湿的路面上。
我尽力了，最后我想我们都能对这个领奖台感到满意。
车子的速度不错，能有这样一辆BMW Z4 GTLM这样的车，性能不错。到目前为止，我们度过了一个不错的赛季，登上了很多领奖台，到目前为止我都很享受。“
