全新BMW M5 F90 登上纽伯格林赛道。它将在 2018 年首次亮相，并且比现在的要轻得多。还有xDrive全轮驱动。
下一代BMW M5（内部代号F90）在纽博格林赛道上。
2018年上市的BMW M5 F90极有可能是第一款配备可选全轮驱动系统的M车。
BMW M 首席执行官 Franciscus van Meel 最近表示，该螺旋桨品牌的运动部门将在即将推出的 BMW M5 和 BMW M6 上使用新的 xDrive 全轮驱动系统，但它不会全速运行--以 50-50 模式计时；它将像当前的 xDrive 系统一样运行，但具有显着的改进和改进的响应速度。目前，xDrive 系统已经是“假积分”，因为 100% 的动力被传送到后轮，只有在后轮失去抓地力的情况下，它才会将一定比例的扭矩传送到前轴。所有这些都是为了提高牵引力并提高整体性能。显然，双差速器和两个驱动轴的质量更大，这部分应通过新的 CLAR 架构（CLuster ARchitecture）和对已经配备当前 BMW M5 F10 的 V8 4.4 S63TU M TwinPowerTurbo 的重新诠释来补偿。
全新BMW 5 系G30 家族基于全新的'35up' 平台，即现在的CLAR，将在BMW 3 系、BMW 5 系、BMW 6 系和BMW 7 系车型中找到。
该平台结合了高强度钢、铝和碳纤维，与今天的 5 系列相比，平衡了 80 公斤。
CLAR，集群架构的缩写，在结构上描绘了极大的灵活性，具有在内容、大小和适应性上更广泛可调的多功能子模块（集群）。
BMW M5 F90 的特别设计，可能会利用 BMW 的新设计语言，具有更具侵略性的前饰板、新的 3D 雕刻双肾以及前大灯和外边缘之间的闪亮连接立管的双肾。很明显正面全LED技术。
然而，在背面，我们发现今年早些时候预计的 OLED 技术可以作为一个选项提供。
全新BMW M5 F90 将于2018 年推出，一年后推出BMW M6。
