宝马M3 G动力和宝马M4 G动力：我有动力！
BMW M3 G Power 和BMW M4 G Power 的潜力已为人所知，但德国调音师并不满足，发布了新的BMW M3 和BMW M4 调校程序。
基本上我们从 Bi-Tronik 5 V1 系统开始，该系统专为 3.0 升直列 6 缸双涡轮增压和 BMW M TwinPowerTurbo 技术而设计，它允许我们从431 HP 至 520 hp 恒定在 5500 至 7250 rpm 之间。增加了 150 Nm 的间隙，在 1850 和 5500 rpm 之间接触恒定的 700 Nm。
这使您可以在 3.9 秒内从 0-100 公里/小时冲刺，并在 11.8 秒内达到 200 公里/小时 - 从静止状态。
有了新的BMW M3 G Power，所有以前的限制都被打破了：新的映射2 V2 ECU Bi-Tronik 用于3.0 升双涡轮增压六缸发动机。随后，带有四个 90 毫米排气管的全新钛合金排气系统完成了剩下的工作。
所有这些综合升级使整体马力达到 560 马力，在 4500rpm 时的扭矩为 720Nm。
如此一来，BMW M4 G Power 和 BMW M3 G Power 0-100km/h 冲刺仅需 3.8 秒，极速达到 310km/h。
专为此项目设计的特殊设计，专为BMW M4 G Power 和BMW M3 G Power 打造。 21寸Hurricane RR锻造轮毂，前轮245/30，后轮295/25。
价目表：
- G-POWER Bi-Tronik 2 V2 € 2,750 重新映射
- G-POWER 落水管 € 1,610
- V-max 从 668 欧元增加
- G-Power 钛合金排气系统 € 5'164
- 21 ″ Hurricane RR 锻造轮毂 € 7'647
光辉六缸
与宝马 M3 一样，BMW M4 放弃了其卓越的 V8 发动机，回到了它的起源：直列六缸。
￥￥￥是的，不过这次是用“涡轮仙女”来帮助他。￥￥￥3 升，在 5,500 rpm 时可提供 431 HP 的最大功率（不用担心它可以拉伸到 7,500 rpm），在 1,850 rpm 时扭矩为 550 Nm。几乎所有带有“后退”扭矩的发动机都转为中高转速。
新的 6 缸 S55 严格源自采用 BMW 的 TwinPowerTurbo 技术的当前 N55 TwinScroll，但 - 当然 - 已被赛车技术人员修改为额外的“quid”（quid=更多愚蠢的微笑) 这是摩纳哥赛车部门的汽车所期望的。
如果您想与 Bellof 认同，您将拥有出色的 7 速 DKG，可让您在 4.1 秒内完成经典的 0-100 km / h（手动变速箱最高可达 4.3).
最高时速限制为250公里/小时，汽车平均油耗在8、3、8、8升/100公里之间。
