Charly Lamm 看起来准备跟随她的同父异母兄弟 Josef 和 Herbert Schnitzer 进入赛车运动。自 1960 年以来，BMW 和 Schnitzer Motorsport 在赛道上建立了成功的合作伙伴关系。然而，现在在 DTM 中领导 BMW 车队 Schnitzer 的人已经走上了自己的路。由热情、细致和探索世界的渴望所驱动。 Charly Lamm 今天是她的 60 岁生日。
拉姆先生，我们可以先问你最美好的回忆。但我们不会。相反，我们想知道他是否后悔参与赛车运动？
Charly Lamm：“我对我在赛车中所经历的每一秒都不后悔。完全没有。然而，显然有些时刻我更愿意以不同的方式进行比赛。当我 14 岁时，我被团队雇用来做所有的清洁工作。尤其是准备镁合金车轮是一项非常繁琐的任务。当我在车库时，我的学校朋友们正在外面踢足球。然而，这只是很短的一段时间。"
后来，赛车运动把她介绍给了世界……
Lamm：“没错，这就是这部作品奇妙的一面开始的时候。我们的家乡弗赖拉辛是一个安静的地方。然而，我们很快就明白，我们的赛车队将为我提供外出、发现新地方和拓宽视野的机会。这个前景真的打动了我，并且从我年轻时就主导了我的生活节奏。之后我们在美洲或亚洲跑步时，我经常背着背包再度过一个星期，做一些个人旅行。在这方面我非常幸运。"
那么，赛车运动不仅仅是为了在领奖台上脱颖而出吗？
Lamm：“团结和胜利的意志永远存在，这是一个非常重要的推动力。这也适用于机械师、工程师和我作为团队经理。但是，我一直试图从更大的角度来看。也许是因为我最初没有接受过技术人员的培训，但我能够将其他优势带入方程式。我可以在赛道上使用我的语言知识，我作为计时员的能力，或者我的组织才能。多年来，我才掌握了工程学和承担责任的要素。我的双胞胎兄弟迪特正好相反：从一开始他就对手工和技术方面更感兴趣。我们一直都在分享赢得比赛的巨大喜悦”。
你第一次当队长是什么时候赢的？
Lamm：“1976 年驾驶 BMW 3.5 CSL Coupé 参加跑车世界锦标赛。 Josef 和 Herbert 忙于 Formula 2 和 DRM，所以我第一次在我们的斯皮尔伯格比赛中独自负责。第一次自由练习赛发生了意外，在团队用两个晚上重建了我们的BMW Coupe之后，Dieter Quester和Gunnar Nilsson取得了胜利。
这是一次不可思议的经历。我立刻明白了：我想一次又一次地体验那种感觉。”
尽管早年赛车运动压力很大，但你是一个非常优秀的学生，并成功完成了工业工程的学习。你是知识分子吗？
拉姆：“不，当然不是。然而，我总是用我的头脑和我的心来处理我生活中的事情。显然有必要在学校、大学和墙上使用头部。然而，赛车运动也总是需要很大一部分心脏。这种混合是我真正喜欢我的工作的地方。"
可以举个例子说明什么时候用心吗？
Lamm：“我对待飞行员的方式。有些人说我太重视试图更好地理解和了解他们在驾驶舱中的特殊需求和他们的心态。然而，这种方法在今天仍然有效，即使在数据分析和模拟领域也是如此。作为一个团队，我们准备了一辆必须具有竞争力的汽车。驾驶员是那辆汽车取得成功的决定性因素。这就是为什么这种关系对我一直特别重要。“
问题来了：你在赛车运动中最美好的记忆是什么？
拉姆：“有很多回忆。驾驶 BMW V12 LMR 在勒芒夺冠，驾驶 BMW 在纽博格林和斯帕-弗朗科尔尚的经典 24 小时耐力赛中获胜，当然还有我们在 1989 年和 2012 年的 DTM 冠军。然后在个人比赛中也取得了很多成功，这也让我感到非常自豪。然而，我第一次在澳门参加房车比赛时特别特别。 1980 年，我乘坐货运飞机和赛车飞往香港。然后我们与 Hans-Joachim Stuck 和第 5 组驾驶 BMW 320 赢得了比赛。这真是不可思议。后来，我和现任妻子一起从澳门前往菲律宾探索这个国家。"
因为有时候生活比胜利更重要…
拉姆：“正是”
