AC Schnitzer 公布了他为 BMW i8 设计的空气动力学定制方案。
AC Schnitzer 设计的造型包包括碳纤维前扰流板、碳纤维侧裙和碳纤维尾翼。
为了提高行驶动力，i8 采用了降低离地间隙的套件，可将前部离地间隙减少 25 毫米，后部减少 20 毫米。 i8配备21英寸AC1锻造轻合金轮毂，比标准轮毂轻30%左右。
公司说比普通轮子轻4公斤。
内饰方面，德国调音师设计了一套铝制踏板和丝绒垫。
没有定价信息或引擎更新。
BMW i8是宝马集团生产的第一款插电式混合动力汽车。它将跑车的性能与微型车的油耗和排放相结合。 BMW i8在全电动模式下也能行驶37公里，以纯种跑车的风格加速，同时保持城市平均油耗。
搭载BMW TwinPower Turbo技术的1.5升三缸汽油发动机与电动机相结合。电池可以在传统电源插座、充电站或仅在驾驶时充电。该组合系统为 BMW i8 提供了令人印象深刻的 266 kW / 362 hp，使其从静止起步仅需 4.4 秒即可加速至 100 km / h（综合油耗：2.1 l / 100 km；综合二氧化碳排放量：49 g / km)。
创新材料的广泛使用，以及 i8 的生产过程具有低能耗的影响，突出了面向未来的全球理念。 BMW ConnectedDrive团队专门为电动汽车开发的可选激光大灯和服务进一步证明了BMW i8的未来感。
