来自慕尼黑的新旗舰即将亮相，巴伐利亚的房子让我们通过“幕布”窥视，向我们展示了下一代BMW 7系G11的一些方面。
虽然已经知道了内饰和外饰，但宝马并没有失去沉着，而是决定通过传播“官方”谍照来预判“狗仔市场”。
￥￥￥在此案例中，BMW通过技术与创新工场，呈现了新一代BMW 7系将用于在轻量化设计、行驶动力、舒适、智能连接和操作。车厢结构中大量使用碳纤维增强塑料（CFRP），轻量化设计的严谨细致应用和新一代发动机相结合，降低了豪华轿车的重量、油耗和排放。 ￥
全新BMW 7系所提供的舒适、安全和驾驶体验，源自全新底盘技术，结合汽车信息娱乐系统的技术交互以及通过BMW ConnectedDrive系统提供的更广泛的驾驶辅助选择，让它成为汽车领域的标杆之一。
BMW EfficientLightweight：CFRP 技术可帮助减轻高达 130 公斤的重量
得益于BMW EfficientLightweight 战略，全新BMW 7 系的重量将比上一代落后130 公斤。该结构的核心是具有核心碳的车身，该核心碳基于从 BMW i 车型的开发中获得的技术转让。使用 CFRP（其特性适用于承受重载的乘客舱区域）可提高抗扭刚度和强度。可以相应调整钣金元件的配置，从而大大减少整体质量。
直六来自新一代发动机。
全新BMW 7 系车型系列将搭载全新系列的发动机，包括最新一代BMW 集团动力系统的直列六缸发动机。采用 BMW TwinPower Turbo 技术的新型汽油发动机与进一步改进的 8 速 Steptronic 变速箱相连。
量身定制的动力和驾驶舒适性 - 并符合最高标准。
先进的底盘技术和附加的底盘控制系统--标准或可选--增强了新一代BMW 7系的驾驶动力和驾驶质量。指南。同时，这两个方面的平衡--驾驶乐趣--在豪华轿车领域达到了无与伦比的水平。
采用新的悬挂技术，在两个轴上具有自动调平的气动性质，是标准设备的一部分，显着提高了乘坐舒适性。动态阻尼控制是标准配置。
它的电子可调减震器增强了轿车的主要和次要行驶，并改善了它的动态品质。集成主动转向系统的最新更新，连同首个动态驱动侧倾稳定系统，有助于进一步提升新 BMW 7 系的舒适性、动态能力和无与伦比的抓地力。
最新的创新为驾驶员提供了更大的自由度，可以为车辆和即将面临的情况选择正确的设置：可以选择不同的程序，以便在操控和运动或如果需要，通过专注于进一步优化驾驶舒适性。此外，新开发的驾驶体验开关可用于激活自适应模式。在此设置下，车辆设置会根据需要适应道路的驾驶风格和特征。
触摸屏和宝马手势控制的直观操作。
在下一代BMW 7系中，iDrive操作系统显示器首次在Touch模式下可用。这意味着客户将能够以与现代电子设备相同的方式操作系统。除了使用控制器以“熟悉”的方式操作系统外，还可以通过触摸屏幕表面来选择和激活其功能。
iDrive 功能的另一个新增功能是宝马的手势控制，它首先在慕尼黑旗舰上引入。手部动作由 3D 传感器检测，该传感器以极其直观和用户友好的方式与 iDrive 系统通信。手势可用于大量功能，包括音频应用程序中的音量控制以及接听或拒绝来电。还可以将特定手势与单独选择的功能相结合。
在豪华轿车领域独树一帜：遥控泊车
全新BMW 7系是世界上第一款车主可以在没有任何人驾驶的情况下操纵和停车的量产汽车。因此，远程控制停车选项允许驾驶员进入极其有限的停车位。使用宝马最近开发的系统，驾驶员可以要求汽车全自动进出停车位。
BMW ConnectedDrive 的创新驾驶辅助系统提高了舒适性和安全性。
Driving Assistant Plus和Driving Assistant系统中的额外弧形箭头包括转向和方向控制助手、车道偏离警告、主动侧碰撞保护辅助和预防城市交通追尾碰撞（交通阻塞）。当使用带有 Stop & Go 功能的 Active Cruise Control 时，现在按下一个按钮可以识别 Speed Limit Info 功能检测到的速度限制。
