荷兰阿森赛道（TT Circuit, Ed）是排位赛的舞台，也是2015 ENI FIM超级摩托车世界锦标赛的第四个超级杆。BMW Motorrad Italia SBK Team和意大利车手Ayrton Badovini，今天早上在在赛道上争夺进入超级杆的决定性资格并完成他们的 BMW S 1000 RR 比赛的最后阶段。
意大利人通过将计时码表停在 1'37"035 将昨天的时间缩短了十分之三以上，因此获得了第 14 名，这让他轻松获得了超级杆 1 的资格。
在免费探查期间，艾顿感到左臂疼痛，由于炎症，限制了他的驾驶。机械问题与 Superpole 中的“人”问题有关，意大利车手尽管带着赛车轮胎进入，但由于电子问题被迫立即返回他的车库。在迅速解决了问题后，BMW Motorrad Italia SBK Team 车手只需安装排位赛轮胎并用力推动前两个位置中的一个，从而可以进入 Superpole 2。不幸的是，手臂问题越来越严重，疼痛加剧了变得难以忍受，以至于他不允许他用力。时间为 1 分 36 秒，711 Ayrton 获得了第四名，明天将从第四排和第 14 位发车，在两场比赛中，每场比赛的距离将超过 21 圈。￥
Ayrton Badovini ：“我的手臂问题让我度过了艰难的一天，可能是因为我长期不活动。更复杂的是，有一个小小的电子问题迫使我立即带着排位赛轮胎进入赛道。我的成绩无法超过第四名，也无法进入 Superpole 2。真遗憾，因为我的比赛节奏很好，以至于如果明天我的手臂不打扰我，我想我可以参加两场精彩的比赛."
Gerardo Acocella- 团队总监 ：“不幸的是，超级极杆并没有像我们希望的那样去，但我们也在阿森得益于 Ayrton 和整个团队的努力，我们的自行车有了很大的进步。我们希望明天巴多维尼的手臂就不会疼了，这样我们才能取得好的成绩。”
