全新BMW 7系（内部代号G11）的神秘感越来越少，随着距离正式亮相的日子越来越远，BMW也毫不吝啬地让世界各地的狗仔队拍下它。最后一张照片完整地描绘了新仪表板，它由单个电子显示屏组成，带有模拟内部仪表轮廓的特设框架。此外，还可以看到全新的方向盘设计和全新的ConnectedDrive系统界面。
特别引人注目的是带有多功能按钮的方向盘柱上的大型镀铬元素以及包含多功能车速表和相对转速表的新显示屏。
显然很多速度计仪表都是纯数字的，但有些区域比如速度刻度和转速表似乎被设计成经典的圆形模拟仪表。
很明显，车速表的数字化部分会根据选择的驾驶模式而变化。我们假设我们在这里看到的照片显示了与运动模式相关的信息。
BMW 7 系 G11 将集中电子设备：从像 BMW i8 技术（允许您远程管理各种功能）这样的关键命令，到带有触摸控制的全新和重新设计的 iDrive，再到巨大的驾驶辅助系统的大小、车内智能手机的无线充电、基于新 ConnectedDrive 系统手势的导航、为乘客和驾驶员显示的信息之间的协同作用、通过无线电控制自动泊车、激光灯和黑白音频系统。
汽油机
全新 BMW 7 系 G11 和 G12 将使用汽油发动机，具有四缸、六缸和 V8 三种不同的气缸配置。
将与 730i 徽章一起出售的入门级汽油，将在新款 2.0 升四缸发动机（代码 B48B20O0）上产生 265 马力。
下一款汽油车型是740i，搭载全新3.0升六缸发动机（B58B30M0），输出功率为335hp。
强大的 V8 双涡轮增压器与当前一代 750i 和 750Li 中使用的单元 (N63B44O2) 相同。功率应该稳定在 466hp。
头号种子仍然是为劳斯莱斯幽灵和幽灵提供动力的 BMW 760Li 及其 6.6 升 V12 发动机 (N74B66U1)。消耗将得到优化，同时功率将达到610马力。
柴油机
根据市场（725d、730d、740d 和 750d）的不同，柴油系列将分为三个或四个报价，功率范围从 258 到 381 马力。由于二氧化碳含量低，入门级柴油发动机将成为有史以来最高效的发动机。
插电式混合动力车
宝马730e和宝马740e两款插电式混合动力车计划量产
第一个将电气舱与四缸发动机 (730e) 相关联，而第二个与更强大的六缸 (740e) 相关联。
据说730e能够产生280马力，平均百公里油耗为2升。 （EUDC循环）
两种混动版都可以在纯电动模式下运行，最高时速120公里，最大续航里程60公里，更强劲的混动版可以增加到100公里。
全新9速ZF变速箱也有望亮相
