G-Power 正成为宝马的常客，一辆接一辆地生产出四轮野兽。最明显的是“贵族燃料”，但即使需要“拖拉机燃料”，他也不会灰心。这是 BMW M550d G-Power，得益于 D-Tronik 5 V1 电子控制单元，它能够在 4000 rpm 时释放 440 HP，在 2100 rpm 时释放 854 Nm。
扭矩和弹性方面的野兽，几乎是电动操作，“标准”M550d 的车主已经知道。
模块设置为仅在达到最佳冷却液温度时才释放多余的功率。下面始终提供标准的 381 HP 和 740 Nm 扭矩。在油温达到极限值的情况下，功率会进一步降低。
在交通中，D-Tronik 5 模块对加速的反应很平稳，因此根据上面提到的参数和明显的油门来调整汽车的功率。
M550d 现在可以在 4.5 秒内从 0 加速到 100 公里/小时，比标准型号快 0.2 秒，仅比 560hp 的宝马 M5 慢 0.2 秒。
最高时速限制为 270 公里/小时，但价格不高可以提高到 300 公里/小时。
得益于巨大的 21 英寸锻造轻合金 G-Power Hurricane RR，前轮配备 255/30 ZR21 轮胎和后轮 295/25 ZR21 轮胎，这款车在正面展示了其最佳数字。
如果 AC Schintzer 和他的 Z4 M50d 只能让您梦想拥有一辆履带柴油车，那么 G-Power 让您能够为您的公路巡洋舰提供更多活力，并在需要时享受剩余动力而不会造成损坏机械和传输。调整是的，但很明智。
