从周三到上周五，所有 8 位 BMW 车手都在传奇的“Circuito do Estoril”（PT）上进行了比赛，他们在那里继续进行 BMW M4 DTM 的设置工作并为新的比赛做准备速度。为 2015 年 DTM 赛季。
4.28km 赛道天气状况起重要作用：阵风阻碍了测试，尤其是第一天。
周四，四支BMW DTM 车队遭遇了孤立的阵雨，打乱了他们的赛程。尽管如此，仍然可以获得有关新赛季的宝贵信息。
所有 BMW 车手中最美好的时刻是周五，作者 António Félix da Costa (PT)：BMW Team Schnitzer 车手在 1 分 32 秒 852 分钟内完成了标志性葡萄牙赛道的一圈。
Estoril 的最佳时间是 Nico Müller (CH) 的奥迪，它设定的时间是 1:32，443 分钟。
DTM 锦标赛于 5 月 2/3 日开赛前的最后一场测试将在德国举行：4 月 14 日至 16 日，8 名 BMW 车手和他们的对手将在“赛车竞技场 Oschersleben "(DE)。
BMW DTM 车手在埃斯托里尔测试后的印象：
Marco Wittmann： “虽然在波动的条件下获得有意义的结果是一项挑战，但我们已经通过广泛的测试程序获得了一组数据，他们将从长远来看非常有用。发展周末比赛的新方式起到了根本性的作用。我们已经尝试了很多方法来做到这一点。“
Maxime Martin：“风使第一天非常困难。这样的条件不会让生活变得轻松。周五更加愉快。尽管如此，我们仍然有一个积极的测试。我们能够尝试很多不同的东西。我已经在考虑下一个 Oschersleben 测试，在 5 月的赛季开始时，显然“
Martin Tomczyk： “风一开始有点阻碍我们，因为我们根本没有匹配的条件。这在测试时并不完全有用。
周四的风好些，但后来开始下小雨。葡萄牙的情况会有所不同，但这就是生活。我们仍然朝着正确的方向迈出了一些步伐。我们会回到奥舍斯莱本。“
António Félix da Costa： “我在埃斯托里尔的家乡赛道上玩得很开心。
我很自豪这条赛道被选为 DTM 的测试平台。我们在周五的课程中找到了一些未解决问题的答案，这总是好的。与 BMW Team Schnitzer 的合作进展顺利。我的新团队中的每个人都让我感到宾至如归。"
Augusto Farfus： 我没有花很多时间在我的车后面，所以测试很有趣。我们取得了进步，但在赛季开始前我们还有很多工作要做。 Estoril 之后的结论肯定是积极的：我们已经完成了我们要尝试的事情清单上的每一点。”
Tom Blomqvist： “周五晚上我们的车的平衡仍然不理想，但我们能够在一天中有所改善。这对我来说是一条新赛道，但我很快就找到了自己的脚。总的来说，在测试的最后一天等到好天气开车对我来说很有用。然而，到了下午，风又起了。 "
Bruno Spengler： “条件显然并不完美，但总的来说，对我们来说仍然是美好的日子。在这个阶段，时机不是决定性的。在霍根海姆之前没有积分可供争夺。现在的关键是完成程序并尽可能多地学习。尽管埃斯托里尔条件艰苦，我们还是设法做到了。 "
Timo Glock:“这是我第一次来埃斯托里尔，我喜欢这条赛道。这当然很特别。周五我们开始有点挣扎，但后来我们不断进步。我们朝着赛季开始又迈出了一步。“
