全新BMW M3（内部代号F80）代表着宝马科技的最高体现。
结合了“轻量化设计”的设计，或者是质量和性能的最大合理化，慕尼黑轿车搭载了强大的 3.0 升直列 6 缸双涡轮增压增压器以及带有大容量空气-水中间冷却器的烟气冷却：与之前的 E9x 4.0 升 V8 发动机相比，一切都有助于实现最高效率和更低的油耗。
一个小调整，只适用于外观，因为发动机代表了目前“巴伐利亚螺旋桨”的极致；
采用OLED技术的全新后置光学，而正面将使用Full / LED和LASER技术。
但是，这可能无法在 BMW M4（内部代码 F82-F83）上复制，它的生命周期与 3 系轿车不同。
内部将是新一代的第三代 ConnectedDrive 系统，它将在即将推出的 BMW 7 系 (G11) 上首次亮相，该系统具有带触控模块的新界面和创新的运动识别系统。驾驶员或前排乘客只需在变速杆、方向盘和控制显示屏之间的区域做出直接手势即可。
屋顶中的 3D 传感器检测是否有一根或两根手指指向，或者拇指和食指是否相互移动。该系统对不同的动作进行解码--例如敲击、手指旋转或手向右滑动的动作--并执行所需的命令。可以使用旋转动作，例如改变收音机的音量、抬起手指接听电话或滑动拒绝接听电话。
无论是使用 iDrive 控制器还是触摸屏，BMW 都表示这两个系统都符合他们在进入过程中的安全和数据加密的严格标准。
宝马M3 LCI根据量产卡预计在今年7月首发，预计2015年9月发售。
