第一款车型于 4 月 22 日至 13 天在霍根海姆举行的 2013 赛季揭幕战前 13 天在宝马集团航空实验室首次风洞亮相。 2013年夏天，空气动力学测试继续进行，慕尼黑专家们将目光转向了新型悬挂部件的设计。
新组件于2013年12月首次亮相赛道--但当时仍是BMW M3 DTM。
BMW M4 DTM 底盘的最终零件已于年底开始生产，让宝马团队可以在 1 月至 2 月之间组装新车的首批车型。
第一次风洞测试后三百天，BMW M4 DTM 于 2014 年 2 月 11 日在蒙特布兰科赛道首秀。
一起来详细了解一下
空气动力学
空气动力学在 DTM 中发挥着重要作用。出于这个原因，BMW Motorsport 的工程师们投入了大量时间来研究空气动力阻力和气流优化等问题。与量产车型一样，BMW M4 DTM 前部的气帘旨在减少阻力。使风道变窄具有加速通过前裙部的气流的作用，其具有系统地引导气流越过前轮并减少轮拱周围的湍流的作用。 BMW M4 DTM的另一个新奇之处是一个细长而平坦的侧通道，这增加了汽车的占地面积。平坦的后窗优化了气流接近尾翼的方式。后视镜采用双立柱设计，已成为量产车型的特色，BMW M4 DTM 的后视镜也针对赛道进行了空气动力学优化，以确保气流尽可能多地溜走。可能。尽可能快到车尾。
轻量化结构
BMW Motorsport 提供的量产版BMW M4 Coupe 是DTM 赛车开发的完美基础。
毫不奇怪，BMW M GmbH 工程师开发 BMW M4 Coupe 的主要目标是打造一款适合赛道使用的坚固汽车。为实现这一目标做出了宝贵贡献的人包括 DTM 车手 Bruno Spengler 和 Timo Glock，他们参加了 Nürburgring Nordschleife 的调校测试。
“我很自豪能在调音中发挥我的作用，”Spengler 说。 “BMW M4 Coupé 的底盘非常运动。前桥的反馈非常直接，后桥的抓地力非常惊人。这辆车是我们在 DTM 中的汽车的理想基地。"
制作
BMW M4 Coupe 本身就是巧妙的轻量化结构的典范。这辆车的空载重量仅为 1,497 公斤，比其前身轻了约 80 公斤。这种减重对驾驶动态和油耗有积极影响。这得益于大量使用轻质材料，例如增强碳纤维 (CFRP) 和铝。
碳的使用在赛车运动中也很普遍。 BMW M4 DTM几乎整个车身都是由这种超轻且耐用的材料制成的。
减轻重量以及随之而来的降低重心对于赛车在赛道上的表现至关重要。
宝马 M4 DTM 带司机的重量为 1,110 公斤。
安全
和BMW M4 Coupe一样，赛车版也符合最高安全标准。构成 BMW M4 DTM 的 5,000 个组件中有 50 多个是标准组件，用于所有 DTM 汽车。其中之一是碳纤维硬壳，它是赛车运动安全方面的基准。通过集成油箱、钢制防滚架和额外的停止元件，它可以在发生事故时为驾驶员提供有效保护。变速箱、离合器、减震器和尾翼等零件在所有 DTM 车型中都是相同的。
引擎
宝马M4 DTM的P66发动机，加上技术标准规定的空气限制器，可产生约480马力。
它由 800 个不同的组件组成，总共有 3,900 个单独的部分。在为 DTM 车设计变速器时，BMW Motorsport 充分利用了 BMW 集团的技术诀窍。
与宝马兰茨胡特工厂相连的高科技铸造厂是大型铸造零件的旗舰，例如气缸盖和曲轴箱--宝马 M4 六缸发动机的生产就是这种情况轿跑。
铸件经过涂层处理并准备好进行必要的热处理，同时保持慕尼黑赛车运动车型的高质量标准。
适用于 DTM 的 BMW V8 既是短跑运动员，也是马拉松运动员。它允许 M4 在大约三秒内从 0 加速到 100 公里/。在整个赛季中，每个机组人员（总共 8 个）只允许使用 10 台发动机。因此，可靠性是成功的先决条件。发动机动力通过运动型六速顺序变速箱传输，该变速箱采用气动操作，并使用安装在方向盘上的换档控制装置。变速箱是所有 DTM 制造商使用的标准部件之一。
具有 11 种最终传动比，让工程师和驾驶员在设置汽车时可以根据各自的电路和发动机特性做出反应。
| 技术数据 | |
| 机箱： | 碳纤维硬壳一体式油箱和钢制防滚架；碳纤维侧防撞元件；前后碳纤维防撞元件 |
| 长/宽/高： | 4775mm / 1950mm / 约1200mm |
| 油箱容量： | 120升 |
| 引擎： | 第 90 台自然吸气 V8 发动机，每缸四气门，2 x 28，0 mm 空气限制器（符合规定） |
| 容量： | CCM 4000 |
| 退出： | 约480马力（带空气限制器，符合法律规定） |
| 最大。情侣： | 约 500 Nm |
| 引擎管理
系统： |
博世 MS 5.1 发动机控制单元，带中央显示屏 |
| 传输： | 6速运动序列式变速箱，通过安装在方向盘上的气动换档器操作；采埃孚提供的碳纤维多片离合器（4片）；可调自锁多盘差速器 |
