今年早些时候，BMW 展示了新一代 iDrive 系统的第一批原型，该系统可以通过典型的“车轮”表盘或更快的触摸屏模式或顶部控制进行控制。 BMW 首次正式发布了使用新触摸屏界面的图片，该界面将在即将推出的 BMW 7 系 G01 上首次亮相。
上周，英国报纸《Autocar》刊登了宝马集团设计总监 Adrian van Hooydonk 关于宝马信息娱乐系统可能增加触摸屏的一系列引述。
在他看来，触摸屏将逐渐成为宝马汽车不可或缺的一部分，从“i”品牌车型开始，以曲面形式补充现有的旋转控制器（iDrive）。 ￥
Adrian van Hooydonk 的这些声明进一步印证了过去四年的传言：宝马集团正在研究触摸屏技术，很快就会在未来的宝马和 MINI 上使用。
退后一步，看看宝马也在 CES 上宣布的内容，驾驶员很快就能通过语音、手势和触摸的组合与信息娱乐系统进行交互。然而，目前很难说这种技术组合是否会赢得买家的口味，因为这种新技术可能会给新奇爱好者带来学习障碍。
虽然MINI 和BMW 实验室必须致力于如何让我们的生活更美好，但我们想知道曲面触摸屏是否真的有效。并不是说曲面触摸屏没有意义，而是我们想知道：汽车中的触摸屏--无论汽车品牌如何--开发起来肯定很糟糕；迄今为止，作为触控界面领域最大的公司之一，苹果尚未发布完全曲面的玻璃设备。宝马的这个回应让我们大吃一惊。
